Тайна «зеленого коридора»: Почему детали терялись в трех соснах 🚶♂🗺
На приборостроительном заводе была вечная проблема: детали от токарного участка до сборочного шли трое суток. Хотя физическое расстояние — 200 метров. Директор рвал цепи: «Где лежат? Кто виноват?» Искали воров, ставили камеры — ноль 🔍
Решили проследить путь детали лично. Взяли хронометр и пошли за транспортировщиком. И охренели 🤯
Маршрут от станка до сборки выглядел так: токарный цех → склад комплектующих (переложить) → склад готовой продукции (пересчитать) → отдел технического контроля (проверить) → сборочный цех. Деталь за это время успевала полежать в пяти разных местах, три раза поменять хозяина и дважды потеряться в бумажках 📄
Но самое дикое открытие ждало в конце. Оказалось, что 30% времени деталь просто ЖДАЛА. Лежала в ящике и ждала, когда накопится партия, чтобы везти дальше. А рядом, в соседнем ящике, лежала другая деталь, которая ждала ЭТУ ЖЕ, чтобы собраться в узел. Они лежали в 2 метрах друг от друга, но «встретиться» могли только через три дня, потому что так написано в маршрутных листах 📝
Директор взял эти две детали, подошел к сборщику и спросил: «Собери сейчас». Тот собрал за 15 минут. Детали, которые три дня пылились в разных углах, соединились за четверть часа 🕒
Теперь у них закон: если деталь лежит больше часа, к ней подходит мастер и спрашивает: «Ты чья? Куда идешь? Чего стоишь?» Движение ускорилось в 4 раза 🚀
#РЦК57
#ПроизводительностьРФ
#ФедеральныйПроектПроизводительностьТруда
#НацПроектЭкономика
