Тайна «пустого поддона»: Почему кладовщик носил детали в обход, а начальник не видел 📦🔄
На заводе железобетонных изделий вечно не хватало поддонов. Формы для заливки стояли пустые, а готовые блоки некуда складывать. Снабженцы закупали новые поддоны каждый месяц, тратили миллионы, а они снова исчезали 🏗
Решили проследить путь поддона от входа до выхода. Прицепили к одному поддону датчик (просто для эксперимента) и стали смотреть. И охренели 🤯
Поддон приехал с новыми деталями. Разгрузили. Положили рядом. Через час переложили в другой штабель. Через два часа перевезли к станку. Через три часа сняли детали, поддон освободился. Вместо того чтобы вернуть его на склад пустых поддонов (20 метров), кладовщик отнес его в дальний угол цеха (150 метров), потому что там «привыкли складировать». Там он пролежал 2 дня. Потом его нашел другой рабочий и притащил к себе на участок (еще 100 метров). Там он пролежал еще день. Потом его наконец заметил мастер и велел убрать на склад. Поддон доехал до склада через 4 дня после того, как освободился 🐢
А рядом, в 20 метрах, стояли пустые формы, которым этот поддон был нужен СЕГОДНЯ. Но поддон гулял по цеху, потому что никто не отвечал за его движение.
Посчитали: каждый поддон за свой «жизненный цикл» проходил лишних 2 километра. Умножили на 500 поддонов в месяц. Получилось, что рабочие носили поддоны пешком на 1000 километров в месяц. Просто туда-сюда, без толку 🚶♂🌍
Нарисовали схему движения. Оказалось, можно сократить путь в 10 раз, если просто договориться, куда складывать пустые поддоны. Нарисовали на полу зеленый квадрат и написали: «Сюда». И поддоны перестали путешествовать.
Экономия на закупке новых поддонов — 3 миллиона в год. Просто потому что перестали их терять по углам 💰
#РЦК57
#ПроизводительностьРФ
#ФедеральныйПроектПроизводительностьТруда
#НацПроектЭкономика
